Fordele ved bygning af stålstruktur:
1. stål - Strukturerede huse kan bedre opfylde kravene til fleksibel opdeling af store bugter end traditionelle bygninger. Ved at reducere korset - sektionsområde i søjler og bruge lette vægpaneler kan de øge gulvpladsudnyttelsen, hvilket øger det effektive indendørs område med ca. 6%.
2. De tilbyder fremragende energibesparelser. Vægge bruger letvægt, energi - besparelse, standardiseret C - formet stål, firkantet stål og sandwichpaneler, hvilket giver fremragende termisk isolering og seismisk modstand. Dette betyder en 50% energibesparelse.
3. Brug af stålstrukturer i boligbygninger bruger fuldt ud stålstrukturens fremragende duktilitet og plastiske deformationskapacitet, hvilket resulterer i fremragende jordskælv og vindmodstand, hvilket forbedrer bygningens sikkerhed og pålidelighed markant. Især kan stålstrukturer forhindre opbygning af sammenbrud i tilfælde af jordskælv og tyfoner.
4. stål - Strukturerede huse tilbyder en lav totalvægt, ca. halvdelen af betonkonstruktionerne, hvilket reducerer foundationsomkostningerne markant.
5. Konstruktion er hurtig og forkorter konstruktionsperioden med mindst en - tredje sammenlignet med traditionelle boligsystemer. En 1.000 - firkantet bygning kan afsluttes på kun 20 dage med fem arbejdstagere.
6. Miljøvenlig. Stål - struktureret boligbyggeri reducerer brugen af sand, sten og aske markant. De anvendte materialer er primært grønt, 100% genanvendt eller bionedbrydeligt. Ved nedrivning kan de fleste af disse materialer genbruges eller nedbrydes, hvilket eliminerer affald.
7. Fleksibilitet og alsidighed. Store bugtdesign giver mulighed for flere indvendige rumafdelinger at imødekomme forskellige brugerbehov.
8. opfylder kravene til industrialisering af boliger og bæredygtig udvikling. Stålkonstruktioner er egnede til massefabriksproduktion og kan prale af en høj grad af industrialisering. De kan integrere avancerede funktioner såsom energi - besparelse, vandtætning, termisk isolering og døre og vinduer i komplette sæt, integration af design, produktion og konstruktion og løft af byggebranchen.
Ulemper ved bygning af metalstruktur:
1. kompleksitet
Kompleksiteten af kvalitetsproblemer i konstruktionsprojekter i stålstruktur ligger primært i de mange faktorer, der kan føre til kvalitetsproblemer, såvel som de komplekse årsager. Selv spørgsmål af samme art kan undertiden have forskellige årsager, hvilket komplicerer analysen, vurderingen og løsningen af disse spørgsmål. F.eks. Kan svejse revner forekomme i svejsemetallet eller i varmen - påvirket forældremateriale, på svejseoverfladen eller inden for selve svejsningen. Revner kan køre parallelt eller vinkelret på svejserperlen og kan være enten kolde revner eller varme revner. Årsagerne kan også omfatte forkert valg af svejsningsmateriale og forkert forvarmning eller postheating.
2. variation
Kvalitetsproblemer i stålstrukturkonstruktion vil fortsat udvikle sig og ændre sig med eksterne ændringer og over tid og gradvist manifestere sig. For eksempel kan stressændringer i stålsvejsninger forårsage revner i tidligere revne - frie svejsninger. Hydrogenaktivitet i svejsningen efter svejsning kan forårsage forsinket revner. Yderligere, hvis en komponent udsættes for lang - termoverbelastning, kan det forårsage spænding og deformation, hvilket skaber skjulte farer.
3. Alvorlighed
Alvorligheden af kvalitetsproblemer i konstruktionsprojekter i stålstrukturen er manifesteret i: generelt påvirker de konstruktionens glatte fremskridt, hvilket forårsager forsinkelser og øgede omkostninger. I alvorlige tilfælde kan de føre til opbygning af sammenbrud, hvilket resulterer i personskade, materielle skader og negative sociale påvirkninger.
4. hyppig forekomst
Da moderne bygninger primært er konstrueret af beton, er ledere og teknikere, der er involveret i konstruktionen, relativt ukendt med fremstilling af stålstruktur og konstruktionsteknikker. Desuden er byggearbejderstyrken, primært vandrende arbejdstagere, endnu mindre fortrolige med de videnskabelige konstruktionsmetoder for stålkonstruktioner. Dette fører til hyppige ulykker under konstruktionen.
